{"id":8041,"date":"2023-06-09T15:48:38","date_gmt":"2023-06-09T22:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/smartcity.university\/?p=8041"},"modified":"2023-06-09T15:48:42","modified_gmt":"2023-06-09T22:48:42","slug":"la-ciclovia-mas-grande-del-mundo-en-mexicali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartcity.university\/2023\/06\/la-ciclovia-mas-grande-del-mundo-en-mexicali\/","title":{"rendered":"\u00bfLa Ciclov\u00eda mas Grande del Mundo en Mexicali?"},"content":{"rendered":"\n

Mala Planeaci\u00f3n + Buenas Intenciones = Suerte de Ciclov\u00eda Funcional<\/h3>\n\n\n\n

En Mexicali han estado apareciendo cada vez mas ciclov\u00edas en la ciudad, esto gracias a la organizaci\u00f3n llamada \u201clabici\u201d (Laboratorio de Invenci\u00f3n para la Ciudad) el cual son una organizaci\u00f3n conformada por personas de diferentes perfiles, que trabajan en el desarrollo de soluciones creativas para las problem\u00e1ticas de la ciudad, ellos han estado impulsando y visibilizando\u00a0 las\u00a0 ciclov\u00edas\u00a0 y\u00a0 el\u00a0 ciclismo\u00a0 en\u00a0 si, reparando bicicletas que les donan y facilitarlas a personas que las necesitan, las intervenciones que hacen en ciclov\u00edas, estas las promueven como intervenciones de bajo costo y que maximizan el aprovechamiento, por lo que han estado pintando tanto ciclov\u00edas como pasos peatonales, entiendo que lo visto en el tema Ciudad M\u00f3vil <\/strong>del diplomado, mas espec\u00edficamente en Ciclov\u00edas del Futuro <\/strong>es precisamente evitar lo que hace esta organizaci\u00f3n que es, pintar ciclov\u00edas en vialidades principales debido a que se exponen a los ciclistas, pero creo que es importante mencionarlo debido a que gracias a ellos se esta ganando popularidad en el ciclismo y adem\u00e1s que el apoyo que otorgan es de gran ayuda, esta es la parte que denomino Buenas Intenciones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fuentes e im\u00e1genes: https:\/\/planc.labici.org\/<\/a> y https:\/\/labici.org\/<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fuentes e im\u00e1genes: https:\/\/www.fonadin.gob.mx\/fni2\/fp31\/<\/a> , http:\/\/www.pasajero7.com\/enero-linea-<\/a>
expres-1-transporte-publico-en-mexicali\/<\/a>3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La problem\u00e1tica del congestionamiento vehicular no es algo exclusivo de Mexicali, una soluci\u00f3n que propuso el Ayuntamiento fue la construcci\u00f3n de una L\u00ednea Express de autob\u00fas, que pr\u00e1cticamente llegara de una punta del centro de poblaci\u00f3n a otra en 40 minutos, el proyecto se aprob\u00f3 en 2010 que incluir\u00eda un corredor de 18.4 km con carril exclusivo y preferente, se\u00f1alizaci\u00f3n y semaforizaci\u00f3n sincronizada, sistema de control y prepago en operaci\u00f3n, 52 paraderos sencillos, renovaci\u00f3n de la flota privada, adem\u00e1s que se estimaba cubrir una demanda de 66,278 pasajeros\/d\u00eda pero el proyecto finalizo casi 10 a\u00f1os despu\u00e9s en Julio del 2019, esto debido a un atraso de 7 a\u00f1os <\/strong>en el proyecto, se tuvo que demoler y hacer mas ancho el corredor exclusivo, donde presuntamente por un mal calculo, no pod\u00edan pasar 2 camiones <\/strong>al mismo tiempo, cuando se toparan las rutas en diferentes sentidos, esta es la parte que denomino Mala Planeaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fuentes e im\u00e1genes: https:\/\/www.mexicali686.com\/adios-a-la-<\/a> ciclovia-mas-grande-del-mundo-en mexicali.html<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante todos estos a\u00f1os que quedo inconcluso el proyecto, lo que resulto fue una suerte de ciclov\u00eda con la mayor\u00eda de puntos fuertes <\/strong>que deber\u00eda tener, carriles independientes del corredor vehicular, cordones para seguridad de los ciclistas, \u00e1rea para vegetaci\u00f3n aun que solo le pusieron grava, en los cruces hab\u00eda sem\u00e1foros existentes, esto me llamo mucho la atenci\u00f3n, por que al leer este tema, record\u00e9 esta ruta express que funciono como ciclov\u00eda y lo sigue haciendo, aun que ya est\u00e1n en circulaci\u00f3n los autobuses, tiene intervalos de 25 a 30 minutos entre ruta y ruta, lo que deja pr\u00e1cticamente solos los carriles, entonces me hizo pensar, si a una calle principal, le pudieron quitar 2 carriles y aun dejarles 4 a los veh\u00edculos, se deber\u00eda implementar mas en las ciudades este tipo de soluci\u00f3n, seg\u00fan la pir\u00e1mide de prioridades de movilidad<\/strong>, en la punta est\u00e1n los peatones, despu\u00e9s los ciclistas y despu\u00e9s el trasporte publico, pues es completamente comprensible hacer rutas independientes solo para autobuses y ciclistas y creo que es un buen camino para solucionar el congestionamiento vehicular aun que, por cuestiones externas como organizaciones y aun que no estaba pensada as\u00ed, termino funcionando tambi\u00e9n como una Suerte de Ciclov\u00eda Funcional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Elaborado por: Jasiel Avisai Zamora Mu\u00f1oz, de Mexicali, Baja California, M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caso de estudio, Ciudad M\u00f3vil: \u00bfLa Ciclov\u00eda mas Grande del Mundo en Mexicali?, Baja California, M\u00e9xico<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":8042,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[200,188],"tags":[196],"post_folder":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8041"}],"collection":[{"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8041"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8048,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8041\/revisions\/8048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8041"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartcity.university\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=8041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}